జినాన్ దీపాలను మీరే ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి

జినాన్ దీపం గత శతాబ్దం 40 లలో తిరిగి అభివృద్ధి చేయబడింది. సహజ కాంతికి దగ్గరగా ఉండే ఏకరీతి వర్ణపటం కలిగిన ఈ కాంతి మూలం మొదట స్టేజ్ లైటింగ్ కోసం ఉపయోగించబడింది. 90 ల ప్రారంభం నుండి, జినాన్ దీపాలు ఆటోమోటివ్ లైటింగ్‌లో డిప్డ్ మరియు మెయిన్ బీమ్ హెడ్‌లైట్‌ల కోసం దీపాలుగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. టర్న్ సిగ్నల్స్ మరియు కొలతలు కోసం, Xe- ఆధారిత దీపాలు ఉపయోగించబడవు - అవి తరచుగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం ఇష్టం లేదు.

మీరు జినాన్ దీపాలను ఇన్స్టాల్ చేయాలి

మీరు జినాన్‌ను మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేసి కనెక్ట్ చేయవచ్చు. దీనికి ఇది అవసరం:

• నిజానికి జినాన్ దీపాలు;
• జ్వలన బ్లాక్స్ - ప్రతి హెడ్లైట్ కోసం ఒకటి;
• జ్వలన యూనిట్ నుండి దీపాలకు అధిక-వోల్టేజ్ వైర్లు;
• ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌ల నుండి ఇగ్నిషన్ యూనిట్‌లకు సంప్రదాయ వైర్లు.

చాలా సందర్భాలలో, ఇవన్నీ సెట్‌గా కొనుగోలు చేయవచ్చు, కానీ మీరు విడిగా కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు. కారు లోపల జ్వలన యూనిట్లను అటాచ్ చేయడానికి మీకు పదార్థాలు కూడా అవసరం.ఎంచుకున్న పద్ధతిని బట్టి, ఇవి ఉండవచ్చు:

• ప్లాస్టిక్ సంబంధాలు (బిగింపులు);
• ద్విపార్శ్వ టేప్;
• మెటల్ మరలు.

మీరు చిన్న వడ్రంగి ఉపకరణాలు (స్క్రూడ్రైవర్లు, రెంచెస్) లేకుండా చేయలేరు - పని సమయంలో ఎంపిక చేయబడింది.

జినాన్ కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం

కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం సులభం, కానీ రెండు దీపం ఎంపికలకు భిన్నంగా ఉంటుంది - జినాన్ మరియు బై-జినాన్. వారికి ఉమ్మడిగా ఉన్నది జ్వలన యూనిట్ యొక్క ఉనికి (ఇది తరచుగా ఈ సందర్భంలో తప్పు పదం అని పిలుస్తారు - బ్యాలస్ట్). ఇది ఒక ముఖ్యమైన నోడ్. ఆర్క్ యొక్క జ్వలనను ప్రారంభించడానికి, 25-30 kV వోల్టేజ్తో ఇంటర్ఎలెక్ట్రోడ్ గ్యాప్ యొక్క అయనీకరణం తక్కువ సమయం కోసం అవసరం. ఆ తరువాత, వోల్టేజ్ అనేక పదుల వోల్ట్లకు తగ్గించబడుతుంది - ఇది గ్లో కలిగించే భౌతిక ప్రక్రియలను నిర్వహించడానికి సరిపోతుంది. ఈ వోల్టేజీల నిర్మాణం జ్వలన యూనిట్‌కు కేటాయించబడుతుంది. ఇది 12 వోల్ట్ లైటింగ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ మరియు Xe ల్యాంప్ మధ్య అనుసంధానించబడి ఉంది.

ఒక ప్రామాణిక హెడ్లైట్ తక్కువ మరియు అధిక కిరణాల కోసం ప్రత్యేక దీపాలను ఉపయోగిస్తే, అప్పుడు ప్రతి లైటింగ్ ఎలిమెంట్కు బదులుగా, దాని స్వంత జ్వలన యూనిట్తో ప్రత్యేక జినాన్ దీపం వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

గ్యాస్-డిచ్ఛార్జ్ లాంప్ యొక్క కనెక్షన్ యొక్క పథకం.

ప్రామాణిక హెడ్‌లైట్ తక్కువ పుంజం మరియు అధిక పుంజం కోసం తంతువులతో ఒక దీపాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, అప్పుడు ద్వి-జినాన్ దీపాన్ని వ్యవస్థాపించడం అవసరం. బాహ్య సిగ్నల్ వర్తించబడినప్పుడు దాని ప్రకాశం మరియు గ్లో తీవ్రత నియంత్రించబడతాయి:

• అంతర్నిర్మిత షట్టర్ (బై-జినాన్ లెన్స్, వాడుకలో లేదు, దాదాపు ఉత్పత్తి అయిపోయింది);
• ఫ్లాస్క్ యొక్క స్థానాన్ని మార్చడం.

తక్కువ పుంజంను అధిక పుంజంకు మార్చే అదనపు సిగ్నల్ మీకు అవసరం. దీని నిర్మాణం కారు యొక్క ప్రారంభ ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి చాలా సందర్భాలలో కంట్రోల్ వైర్‌ను కనెక్ట్ చేయడం అవసరం.

డయోడ్ ద్వారా ద్వి-జినాన్ దీపం కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రం.

డబుల్ లాంప్ మీద మారడానికి రెండు ప్రాథమిక పథకాలు ఉన్నాయి. మొదటిది డయోడ్‌ను ఉపయోగించడం. ఇది జ్వలన మరియు నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లను విడదీస్తుంది.

విద్యుదయస్కాంత రిలే ద్వారా ద్వి-జినాన్ దీపాన్ని కనెక్ట్ చేసే పథకం.

విద్యుదయస్కాంత రిలేను ఉపయోగించి సర్క్యూట్ విభజన పథకం కొంత క్లిష్టంగా కనిపిస్తుంది. అధిక-తక్కువ బీమ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్కు కనెక్టర్ యొక్క కనెక్షన్ యంత్రం యొక్క వాస్తవ విద్యుత్ వలయం ఆధారంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది.

జినాన్ దీపాల ఎంపిక కోసం నియమాలు

అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు విశ్వసనీయ తయారీదారు ప్రకారం దీపాలను ఎంచుకోవాలి. కింది కంపెనీలు రష్యన్ మార్కెట్లో మంచి ఖ్యాతిని కలిగి ఉన్నాయి:

• ఓస్రామ్;
• నన్ను చూపించు;
• ఫిలిప్స్;
• సిల్వర్‌స్టార్;
• క్లియర్లైట్;
• ఇతర దేశీయ మరియు విదేశీ తయారీదారులు.

కానీ ఒక తయారీదారు యొక్క దీపాల వరుసలో కూడా వివిధ సాంకేతిక లక్షణాలతో ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. మీరు bi-xenon లేదా xenon ను మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, మీరు ఈ పారామితులపై సమాచారం ఎంపిక చేసుకోవాలి.

బేస్ యొక్క అనుకూలత ప్రకారం

జినాన్ దీపాలు మూడు అందుబాటులో ఉన్నాయి పునాది సిరీస్ – హెచ్, డి, HB. సిరీస్‌లోని దీపాల ఉపయోగం మరియు ప్రయోజనంపై డేటా పట్టికలో సంగ్రహించబడింది.

వివిధ రకాల స్తంభాలు.

H4 బేస్ అత్యంత భారీది, ఇది సర్వసాధారణం. H1 బేస్ కలిగిన దీపాలు అత్యంత బహుముఖమైనవి. ఈ డిజైన్ ప్రకారం కాంతి-ఉద్గార మూలకం యొక్క ఎంపిక చాలా సులభం - మీరు మార్పుతో గందరగోళానికి గురికాకూడదనుకుంటే, మీరు ముందు ఉన్న బేస్తో దీపాలను కొనుగోలు చేయాలి. పరిమాణం H4, మార్గం ద్వారా, హాలోజెన్లలో చాలా సాధారణం, కాబట్టి చాలా సందర్భాలలో ప్రామాణికమైన వాటికి బదులుగా గ్యాస్ డిచ్ఛార్జ్ దీపాలను ఇన్స్టాల్ చేయడం కష్టం కాదు.

గ్లో ఉష్ణోగ్రత మరియు విద్యుత్ వినియోగం ప్రకారం

"రంగు ఉష్ణోగ్రత" (CT) అనే పదం థర్మామీటర్‌తో కొలవబడే నిజమైన ఉష్ణోగ్రతకు వర్తించదని మేము వెంటనే రిజర్వేషన్ చేసుకోవాలి. వాస్తవానికి, ఉక్కు యొక్క ద్రవీభవన స్థానం సుమారు 1500 K, టంగ్స్టన్ - 3500 K. 5000..7000 K వరకు వేడిని తట్టుకోగల దీపం ఏ పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుందో ఊహించడం కష్టం. మీరు భౌతిక దృగ్విషయాలలోకి లోతుగా వెళ్లకపోతే, రంగు ఉష్ణోగ్రత తెలుపు కాంతి మూలం యొక్క ఉద్గార వర్ణపటాన్ని లేదా దాని రంగును మాత్రమే వర్ణిస్తుంది.

కూడా చదవండి

జినాన్ దీపాల యొక్క 6 ఉత్తమ నమూనాలు

 

స్వచ్ఛమైన జినాన్ యొక్క ఉద్గార వర్ణపటం దాదాపు 6200 K రంగు ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది, అంటే నీలిరంగు మార్పు. ఈ సెట్టింగ్ మానవ కంటికి చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదు. దృష్టి యొక్క అవయవం యొక్క రెటీనా కాంతికి గొప్ప సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దీని స్పెక్ట్రం సుమారు 4600 K కి అనుగుణంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఈ రంగు ఉష్ణోగ్రతతో దీపాలు సమర్థత పరంగా ఉత్తమంగా పరిగణించబడతాయి. జినాన్‌కు (పాదరస ఆవిరితో సహా) వివిధ మలినాలను జోడించడం ద్వారా ఉద్గార స్పెక్ట్రం పసుపు భాగం వైపుకు మార్చబడుతుంది.అలాగే, దీపం బల్బ్ యొక్క రంగు కొంతవరకు CGని ప్రభావితం చేస్తుంది.

దాదాపు 3500 K యొక్క రంగు ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతానికి పసుపు ప్రాంతానికి పెద్ద మార్పుతో దీపాలు మంచి ఫలితాలను అందిస్తాయి. ఉద్గార వర్ణపటాన్ని నీలం ప్రాంతానికి (CG 5500 K మరియు అంతకంటే ఎక్కువ) మార్చడం మంచి అలంకార ప్రభావాన్ని ఇస్తుంది, అయితే అటువంటి దీపం లైటింగ్ పరికరంగా అధ్వాన్నంగా పనిచేస్తుంది. వస్తువుల రూపురేఖల అవగాహన తగ్గుతుంది మరియు రంగు అవగాహన క్షీణిస్తుంది.

వివిధ రంగు ఉష్ణోగ్రతలతో దీపాల గ్లో యొక్క రంగు.

మేము శక్తి గురించి మాట్లాడినట్లయితే, అప్పుడు వాహనదారుల ఎంపిక చిన్నది. దీపాలు 35 లేదా 55 వాట్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. మొదటి ఎంపిక అన్ని సందర్భాలలో సరిపోతుంది. శక్తిని పెంచడానికి ఇది ఆచరణాత్మకంగా అర్ధవంతం కాదు - పెరిగిన కాంతి ఉద్గారం డ్రైవర్ కళ్ళను అలసిపోతుంది, చాలా పదునైన నీడలను సృష్టిస్తుంది. మరియు రాబోయే డ్రైవర్లను బ్లైండ్ చేసే సంభావ్యత పెరుగుతుంది.

సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయడం ఎలా

జినాన్ ఉద్గారాల యొక్క సరైన కనెక్షన్ సాంకేతిక సమస్యలతో మాత్రమే కాకుండా, చట్టంతో సమస్యలతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మీరు లైటింగ్ పరికరాల సమితి కోసం దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, రెగ్యులేటరీ డాక్యుమెంటేషన్ను అధ్యయనం చేయడం సరైనది.

సాధారణ హెడ్‌లైట్‌లలో

సాంప్రదాయ హెడ్‌లైట్లలో జినాన్ లైట్ ఎమిటర్‌లను ఉంచడం సాంకేతికంగా సాధ్యమే. ప్రామాణిక హెడ్‌లైట్ H4 బేస్‌తో దీపాలను కలిగి ఉంటే దీన్ని చేయడం చాలా సులభం. ఈ సందర్భంలో మార్పు దీపం వెనుక భాగంలో అదనపు వైర్ కోసం డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాలు మరియు హుడ్ కింద జ్వలన బ్లాక్లను ఇన్స్టాల్ చేయడంలో ఉంటుంది. వాటిపై దుమ్ము మరియు తేమ యొక్క ప్రవేశాన్ని తగ్గించే విధంగా వాటిని తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. హై-వోల్టేజీ వైర్లు గట్టిగా ఉండకూడదు.

గ్యాస్-డిచ్ఛార్జ్ దీపాలను శక్తివంతం చేయడానికి వైర్ల ముగింపు.

ఏ రకమైన హెడ్‌లైట్‌లో జినాన్ లేదా బై-జినాన్ ల్యాంప్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడదు, జ్వలన యూనిట్ తప్పనిసరిగా ఉంచబడాలి, తద్వారా అధిక-వోల్టేజ్ వైర్‌లను కత్తిరించడం అవసరం లేదు (ఇన్సర్ట్‌ను తగ్గించడం లేదా పొడిగించడం కోసం). చేతిపనుల పద్ధతులను ఉపయోగించి నాణ్యత యొక్క కావలసిన స్థాయిలో కట్ వైర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ను పునరుద్ధరించడం సాధ్యం కాదు.

ఎంచుకున్న పథకం ప్రకారం కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, మీరు గ్యారేజీని వదలకుండా ప్రకాశవంతమైన కాంతిని ఆస్వాదించవచ్చు. పబ్లిక్ రోడ్లపై మార్చబడిన హెడ్‌లైట్‌లను ఉపయోగించడానికి, మీరు తప్పనిసరిగా కనీసం:

• కాంతి పుంజం సర్దుబాటు GOST ప్రకారం;
• దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో హెడ్‌లైట్‌లను సన్నద్ధం చేయండి (లేకపోతే, ధూళి కణాలు ప్రకాశవంతమైన కాంతిని వెదజల్లుతాయి మరియు దానిని వేర్వేరు దిశల్లో మళ్లిస్తాయి, రాబోయే డ్రైవర్లను బ్లైండ్ చేస్తాయి);
• కారులో సాధారణ హైడ్రాలిక్ కరెక్టర్లు ఉంటే, అవి మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి;
• హైడ్రాలిక్ దిద్దుబాటుదారులు లేనట్లయితే, ఈ సమస్య ఏదో ఒకవిధంగా పరిష్కరించబడాలి.

ఆ తర్వాత, మార్పులను చట్టబద్ధం చేయడానికి మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసు విభాగాన్ని సందర్శించాలి. దీని కోసం ఉద్దేశించబడని లైటింగ్ పరికరాలలో జినాన్ యొక్క సంస్థాపనను చట్టబద్ధం చేయడం చాలా కష్టం. మీరు ఒక ట్రాఫిక్ పోలీసు పోస్ట్ నుండి మరొకదానికి ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది, సేకరించడం జరిమానాలుకానీ అది చెత్త కాదు. అధ్వాన్నంగా, రాబోయే డ్రైవర్లందరూ బ్లైండ్ అవుతారు మరియు ఇది ప్రమాదానికి దారితీయవచ్చు.

సరిగ్గా అమర్చని పరికరాల నుండి బ్లైండింగ్ కాంతి పుంజం.

పొగమంచులో

PTFలో గ్యాస్-డిచ్ఛార్జ్ లైట్ ఎమిటర్లను ఇన్స్టాల్ చేసే ముందు, మీరు హెడ్లైట్కు వర్తించే గుర్తులతో మిమ్మల్ని మీరు పరిచయం చేసుకోవాలి. అక్షరం H అంటే ఫిక్చర్ అనేది హాలోజన్ దీపంతో మాత్రమే ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది మరియు అన్ని సమస్యలు మునుపటి విభాగానికి తగ్గించబడతాయి. లాంతరు ఉంటే D అక్షరంతో గుర్తించబడింది, సంస్థాపన జినాన్ అంశాలు చట్టపరమైన.

జినాన్ ఉద్గారిణితో పొగమంచు కాంతి.

సాంకేతికంగా, ఈ సందర్భంలో జినాన్ ఉద్గారాలను కనెక్ట్ చేయడం సాంప్రదాయ హెడ్‌లైట్‌లకు కనెక్ట్ చేయడం కంటే కష్టం కాదు. కానీ చాలా సందర్భాలలో PTF ప్రధాన లైటింగ్ మ్యాచ్‌ల క్రింద ఉన్నాయి. దాని అర్థం ఏమిటంటే జ్వలన యూనిట్లను మౌంట్ చేయడానికి స్థలం ఎంపిక పరిమితం. వైర్ల పొడవు రక్షిత ప్రాంతాలలో యూనిట్ల కోసం మౌంటు ఎంపికలను తగ్గిస్తుంది.

లైన్డ్ హెడ్‌లైట్‌లలో

చట్టం యొక్క కోణం నుండి, కారు యొక్క ప్రధాన లైటింగ్ పరికరాలలో జినాన్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి అత్యంత సరైన మార్గం. ఈ హెడ్‌లైట్లు కాంతి యొక్క అత్యంత దిశాత్మక పుంజాన్ని అందిస్తాయి మరియు రాబోయే డ్రైవర్‌లను అబ్బురపరిచే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తాయి.

కారు హెడ్‌లైట్ కన్వర్షన్ కిట్.

లెన్స్డ్ హెడ్‌లైట్‌లలో జినాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఈవెంట్‌ల అభివృద్ధికి రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి:

1. తయారీదారు లెన్స్ ఆప్టిక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, దానిపై D గుర్తును కలిగి ఉంటే, అప్పుడు సమస్యలు లేవు. ఇన్‌స్టాలేషన్ కిట్‌ను కొనుగోలు చేయడం మరియు దానిని మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేయడం లేదా నిపుణులను సంప్రదించడం అవసరం.
2. తయారీదారు అందించకపోతే లెన్స్ హెడ్లైట్ల సంస్థాపనఅప్పుడు మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసులను సంప్రదించి ముందస్తు అనుమతి పొందాలి. మీరు జినాన్ మరియు లెన్స్ పరికరాలను వ్యవస్థాపించే అవకాశం కోసం పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి. అప్పుడు మీరు విక్రేత నుండి సర్టిఫికేట్ కాపీని తప్పనిసరిగా రసీదుతో, లైటింగ్ పరికరాల సమితిని కొనుగోలు చేయవచ్చు. తరువాత, మీరు మళ్లీ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి, ఆప్టిక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి సాంకేతిక తనిఖీకి వెళ్లాలి. కారు కోసం పత్రాలకు అన్ని మార్పులు చేయాలి.

విధానం సుదీర్ఘమైనది, కానీ దానిని పాస్ చేయడం చాలా సాధ్యమే. కానీ అన్ని సమస్యలు తొలగిపోతాయి.

ఇది కూడా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది: జినాన్ జ్వలన యూనిట్‌ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి.

స్పష్టత కోసం, మేము నేపథ్య వీడియోల శ్రేణిని సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

సహజంగానే, జినాన్ లైట్ ఎమిటర్ల సంస్థాపన అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, అనేక సమస్యలతో ముడిపడి ఉంది.ఈ ఆధునిక లైటింగ్ అంశాలతో కారును సన్నద్ధం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, మీరు మీ సౌలభ్యం గురించి మరియు జరిమానాల నుండి మీ జేబును ఎలా రక్షించుకోవాలో మాత్రమే ఆలోచించాలి. అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే ట్రాఫిక్ భద్రతా సమస్యలను దృష్టిలో ఉంచుకోవడం.