ట్రాఫిక్ నిబంధనల ప్రకారం మీరు ఎప్పుడు ఫాగ్ లైట్లను ఉపయోగించవచ్చు
పబ్లిక్ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు భద్రతను నిర్ధారించడంలో కారు యొక్క లైటింగ్ పరికరాలు (SRT) ఒక ముఖ్యమైన భాగం. ఒక నిర్దిష్ట వాహనంపై ఇన్స్టాల్ చేయబడిన సిగ్నల్ లైట్ల నామకరణం అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలచే నియంత్రించబడుతుంది మరియు నిబంధనల చట్రంలో డెవలపర్లచే నిర్ణయించబడుతుంది. సర్వీస్ స్టేషన్ యొక్క సేవా సామర్థ్యం మరియు సరైన దరఖాస్తు కోసం బాధ్యత వాహనం యొక్క డ్రైవర్పై ఉంటుంది.
లైటింగ్ టెక్నాలజీ వినియోగంపై రహదారి నియమాలు
ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ యొక్క ఉపయోగం రహదారి నియమాల ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, "వాహనాల ప్రవేశానికి ప్రాథమిక నిబంధనలు", అలాగే GOST 33997-2016 ద్వారా కూడా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది రద్దు చేయబడిన GOST R 51709-2001 స్థానంలో ఉంది.కొత్త ప్రమాణం, పాతది కాకుండా, అదనపు లైటింగ్ పరికరాల సంస్థాపనను మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది, డెవలపర్ల అభీష్టానుసారం ప్రధానమైన వాటి ఉనికిని వదిలివేస్తుంది. అలాగే, సాధారణ వాహన భద్రత సమాచారం సాంకేతిక నిబంధనలు TR TS 018/2011లో నియంత్రించబడుతుంది.
కొలతలు
SDA యొక్క సెక్షన్ 19 ప్రకారం, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా చేర్చాలి పార్కింగ్ లైట్లు, అతను పరిమిత దృశ్యమానత పరిస్థితుల్లో పార్కింగ్ స్థలంలో ఆగిపోయినా లేదా నిలబడినా. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ట్రెయిలర్లలో మాత్రమే కొలతలు ఆన్ చేయాలని నియమాలు అవసరం.
నిర్మాణాత్మకంగా, చక్రాల వాహనం (WTC) వెనుక మరియు ముందు మార్కర్ లైట్లు తప్పనిసరిగా ఒక నియంత్రణ నుండి స్విచ్ ఆన్ చేయబడాలి మరియు కారు వెనుక స్థితి సంఖ్యను వెలిగించడం కోసం లైట్లకు వోల్టేజ్ సరఫరా కూడా దానితో కలిపి ఉండాలి. ఆచరణలో, ముంచిన బీమ్ హెడ్లైట్లు కూడా అదే స్విచ్తో వెలిగిస్తారు. ఈ క్షణం నియమాలచే నియంత్రించబడదు, కానీ GOST లో అటువంటి కలయిక యొక్క బాధ్యత సూచించబడిన ఒక నిబంధన ఉంది. కారు డ్యాష్బోర్డ్ లైటింగ్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు సైడ్ లైట్లను చేర్చడాన్ని కూడా ప్రమాణం నిర్దేశిస్తుంది, అయితే ఈ అవసరం ఖచ్చితంగా పేర్కొనబడలేదు.
కొలతలు యొక్క జ్వలన లేకుండా, తక్కువ లేదా అధిక బీమ్ లైట్లు ఫ్లాషింగ్ లేదా త్వరగా సమీపంలో-దూరానికి మారడం ద్వారా స్వల్పకాలిక సంకేతాలను అందించడానికి మాత్రమే ఆన్ చేయబడతాయి.
వెనుక గుర్తులు ఎరుపు రంగులో ఉండకూడదు మరియు ముందు గుర్తులు తెల్లగా ఉండకూడదు.. ఇది వాహనంలోని అన్ని కాంతి-ఉద్గార పరికరాలకు వర్తిస్తుంది, ప్రాథమిక మరియు ఐచ్ఛికం. చివరి వర్గంలో ఇవి ఉన్నాయి:
- స్పాట్లైట్లు;
- శోధన దీపాలు;
- అత్యవసర స్టాప్ లైట్లు.
GOST ఈ భావనలో ఇతర లైటింగ్ పరికరాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
ముంచిన పుంజం
డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు తక్కువ పుంజం యొక్క క్రియాశీలతను రహదారి నియమాలు అందిస్తాయి:
- రాత్రి (సూర్యాస్తమయం తర్వాత);
- క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితుల్లో (మంచు, పొగమంచు, మొదలైనవి);
- సొరంగాలలో.
పగటిపూట, డిప్డ్ బీమ్ లైట్లు DRLలుగా ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడతాయి (పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు).
ముంచిన బీమ్ దీపాలు GOST 33997-2016 యొక్క విభాగం 4.3 ప్రకారం నియంత్రించబడతాయి, అప్పుడు ప్రకాశించే తీవ్రత కొలుస్తారు. ఇది ఆప్టికల్ అక్షం నుండి 750 క్యాండిలాలు 34' (చిత్రంలో αగా సూచించబడింది) మరియు ఆప్టికల్ అక్షం నుండి క్రిందికి 1500 క్యాండిలాలు 52' మించకూడదు.
శక్తివంతమైన కిరణం
ట్రాఫిక్ నియమాల ప్రకారం, పరిస్థితులను మినహాయించి, తక్కువ పుంజం వలె అదే పరిస్థితులలో హై-బీమ్ లైటింగ్ను చేర్చడం అవసరం:
- ప్రకాశవంతమైన రహదారిపై సెటిల్మెంట్ పరిమితుల్లో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు;
- ఎదురుగా వచ్చే వాహనాలతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా ఇతర డ్రైవర్లను అబ్బురపరిచే అవకాశం ఉన్న ఇతర పరిస్థితులలో (ఉదాహరణకు, వాహన డ్రైవర్ వెనుక వీక్షణ అద్దాల ద్వారా అదే దిశలో ముందుకు సాగడం).
ఈ పరిస్థితులన్నింటిలో, అధిక పుంజం తక్కువ పుంజానికి మారడం అవసరం.
అలాగే, అధిక బీమ్ ల్యాంప్లను DRLలుగా (పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు) ఉపయోగించడానికి నియమాలు అందించవు.
మీరు హై బీమ్ లైట్లను ఒకే సమయంలో లేదా విడిగా ఆన్ చేయవచ్చు. రెండు హెడ్లైట్లను ఒకే సమయంలో లో బీమ్కి మార్చాలి.
హై-బీమ్ హెడ్లైట్ల ప్రకాశించే తీవ్రత తక్కువ బీమ్ను సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత కొలుస్తారు మరియు హెడ్లైట్ అక్షం వెంబడి 30,000 క్యాండెలాలకు మించకూడదు, తద్వారా 150 మీటర్ల సిఫార్సు చేయబడిన ట్రాఫిక్ నియమాలను మించి చాలా దూరం వద్ద రాబోయే వాహనాల డ్రైవర్లను అబ్బురపరచకూడదు.
ఫాగ్ లైట్లను ఎప్పుడు ఉపయోగించాలి
ఈ బాహ్య లైటింగ్ దీపాల ఉపయోగం SDA నిబంధన "పొగమంచు దీపాలు" (నిబంధన 19.4) ద్వారా స్పష్టంగా నియంత్రించబడుతుంది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ వాటిని తప్పనిసరిగా ఆన్ చేయాలి:
- క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితుల్లో లేదా సూర్యాస్తమయం తర్వాత తక్కువ బీమ్ లేదా హై బీమ్ మోడ్లో హెడ్లైట్లతో కలిపి;
- తక్కువ బీమ్ సిస్టమ్కు బదులుగా పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లుగా.
వాహనం వెనుక భాగంలో అమర్చిన ఫాగ్ ల్యాంప్లు పరిమిత విజిబిలిటీ ఉన్న పరిస్థితుల్లో మాత్రమే స్విచ్ ఆన్ చేయబడతాయి.
వెనుక ఫాగ్ లైట్లను బ్రేక్ లైట్లతో కలిపి ఉపయోగించకూడదు. వారి డిజైన్ ముందు వాటి కంటే ప్రకాశవంతమైన గ్లో కోసం అందిస్తుంది. బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, ఇది అదే దిశలో వెనుక డ్రైవింగ్ చేసే డ్రైవర్ యొక్క అంధత్వానికి దారి తీస్తుంది.
ఫాగ్లైట్లను సెటప్ చేయండి వాహన తయారీదారు సూచనలకు అనుగుణంగా. సూచన లేనట్లయితే, సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు GOST 33997-2016 యొక్క నిబంధనలు వర్తించబడతాయి. గ్లో రంగు తెలుపు లేదా నారింజ రంగులో ఉండాలి.
ట్రాఫిక్ నిబంధనల ప్రకారం మీరు పగటిపూట ఎలాంటి లైట్తో డ్రైవ్ చేయాలి
ఈ విషయంలో, నిబంధనలు వ్యత్యాసాలను అనుమతించవు. పగటిపూట, తక్కువ బీమ్ లేదా పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లపై (DRL) హెడ్లైట్లతో డ్రైవ్ చేయండి. వైట్ ఫాగ్ లైట్లు లేదా వ్యక్తిగత లైట్లు కూడా DRLలుగా ఉపయోగించవచ్చు.
| లైటింగ్ పరికరాలు | DRL వలె అప్లికేషన్ |
|---|---|
| డ్రైవింగ్ లైట్లు | నిషేధించబడింది |
| ముంచిన బీమ్ లైట్లు | అనుమతించబడింది |
| ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు తెల్లటి మెరుపు | అనుమతించబడింది |
| ఆరెంజ్ ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్లు | నిషేధించబడింది |
| వెనుక పొగమంచు లైట్లు | నిషేధించబడింది |
| టర్న్ సిగ్నల్స్ | నిషేధించబడింది |
| కొలతలు | నిషేధించబడింది |
| రాష్ట్ర లైసెన్స్ ప్లేట్ యొక్క ప్రకాశం యొక్క దీపం (వెనుక) | నిషేధించబడింది |
| యంత్రం యొక్క రూపకల్పన ద్వారా అందించబడిన ప్రత్యేక DRLలు లేదా అదనంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడి మరియు డిజైన్లో మార్పులుగా ట్రాఫిక్ పోలీసులతో నమోదు చేయబడ్డాయి | అనుమతించబడింది |
ఉద్యమం యొక్క భూభాగంతో సంబంధం లేకుండా DRLని ఆన్ చేయడం అవసరం - సెటిల్మెంట్ లోపల లేదా నగరం వెలుపల.
పరిస్థితిని బట్టి ఏ హెడ్లైట్లు ఉపయోగించాలి
డ్రైవర్ వాస్తవ పరిస్థితులపై ఆధారపడి, ఇతర సాధారణ లైటింగ్ పరికరాలను స్వతంత్రంగా ఆన్ చేస్తుంది. వివిధ పరిస్థితులలో వాటి ఉపయోగం కూడా ట్రాఫిక్ నియమాలచే నియంత్రించబడుతుంది.
పేలవమైన దృశ్యమానత విషయంలో
పేలవమైన దృశ్యమానత పరిస్థితుల్లో, నిబంధనల ప్రకారం డ్రైవర్ సక్రియం చేయవలసి ఉంటుంది:
- చక్రాల వాహనాలపై - ముంచిన లేదా ప్రధాన బీమ్ మోడ్లో హెడ్లైట్లు;
- సైకిళ్లపై - హెడ్లైట్లు లేదా లాంతర్లు.
గుర్రపు బండ్లపై లాంతర్లను వెలిగించవచ్చు, కానీ ట్రాఫిక్ నియమాలు వాటి యొక్క తప్పనిసరి సంస్థాపనను నియంత్రించవు.
మంచి దృశ్యమానతతో
మంచి దృశ్యమానత మరియు పగటిపూట సాధారణ వాతావరణ పరిస్థితులతో, లైటింగ్ పరికరాల ఉపయోగం డిప్డ్ బీమ్ మోడ్ లేదా DRL (DRL) లో హెడ్లైట్ల వినియోగానికి తగ్గించబడుతుంది.
సొరంగంలో ట్రాఫిక్
సొరంగం ద్వారా డ్రైవింగ్ చేయడం సూర్యాస్తమయం తర్వాత లేదా దృశ్యమానత పరిమితంగా ఉన్నప్పుడు డ్రైవింగ్ చేయడానికి సమానం. అందువల్ల, వాహన రకాన్ని బట్టి డ్రైవర్ హెడ్లైట్లు లేదా లైట్లను ఆన్ చేయవలసి ఉంటుంది. టన్నెల్లోని ట్రైలర్లలో తప్పనిసరిగా సైడ్ లైట్లు ఉండాలి..
రాత్రి డ్రైవింగ్
సూర్యాస్తమయం తర్వాత లైటింగ్ పరికరాల ఉపయోగం SDA యొక్క అదే నిబంధన 19.4 ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. డ్రైవర్ సుదూర లేదా సమీప మోడ్లో హెడ్లైట్లను ఆన్ చేయాలి మరియు అవి లేనప్పుడు లైట్లను ఆన్ చేయాలి. క్లాజ్ 19.4 పరిమిత దృశ్యమానత పరిస్థితుల్లో కూడా సాంప్రదాయ హెడ్లైట్లతో కలిపి రాత్రిపూట పొగమంచు లైట్లను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
సెర్చ్లైట్ మరియు సెర్చ్లైట్ వంటి ఐచ్ఛిక పరికరాలు, రహదారిపై ఇతర కార్లు లేనప్పుడు మాత్రమే సెటిల్మెంట్ వెలుపల ట్రాఫిక్ నియమాలను ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడతాయి. లేకుంటే, కాంతి యొక్క ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవి అధిక కేంద్రీకృత కోన్లో కాంతిని విడుదల చేస్తాయి. మినహాయింపులు ప్రత్యేక సేవల కార్లు మరియు ప్రత్యేక సందర్భాలలో. అటువంటి పరికరాల యొక్క అనధికారిక సంస్థాపన కూడా నిషేధించబడింది.
మరియు ముఖ్యంగా, పైన పేర్కొన్న GOST ప్రకారం, లైటింగ్ పరికరాలు మంచి పని క్రమంలో ఉండాలి మరియు ప్రధాన నిబంధనలు పని చేయని కాంతి-ఉద్గార పరికరాలతో మరియు సర్దుబాటు చేయని హెడ్లైట్లతో కూడా డ్రైవింగ్ను నిషేధించాయి. డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా పరికరాల స్థితిని పర్యవేక్షించాలి, తద్వారా అతని స్వంత మరియు ఇతర కారు యజమానుల భద్రత పెరుగుతుంది.