ఆటో-కరెక్టర్ హెడ్లైట్లను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు హెడ్లైట్ దిద్దుబాటుదారుడి పాత్ర మరియు ప్రాముఖ్యత గురించి వ్యాసం వివరంగా మాట్లాడుతుంది, ఈ పరికరాల యొక్క వివిధ రకాలను, వాటి ఆపరేషన్ సూత్రాలను పరిచయం చేస్తుంది. వివరణాత్మక సూచనలతో ఆటోమేటిక్ డూ-ఇట్-మీరే హెడ్లైట్ కరెక్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేసే ఉదాహరణ ఇవ్వబడింది.
ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు దిద్దుబాటుదారుని ప్రయోజనం
హెడ్లైట్ పొజిషన్ రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రధాన పని రాబోయే కార్ల లైట్ల ద్వారా స్వల్పకాలిక బ్లైండింగ్ నుండి డ్రైవర్ను రక్షించడం. ఇది తక్కువ బీమ్ మోడ్కు వర్తిస్తుంది, కొంతకాలం దృష్టిని కోల్పోయే ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు.
స్పెక్ట్రమ్ హై బీమ్ మోడ్లో పూర్తిగా భిన్నమైన రీతిలో పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు ఇక్కడ స్పాటర్ యొక్క సహాయం వాస్తవానికి అవసరం లేదు.
ఈ భాగం అందించే మరొక ఎంపిక ఏమిటంటే, లాడెన్ వాహనం యొక్క హెడ్లైట్ల దిశను సరిచేయడం. కారు యొక్క ట్రంక్ బాగా నిండినప్పుడు, శరీరం యొక్క ముందు భాగం కొద్దిగా పెరుగుతుంది మరియు తదనుగుణంగా, లైట్ల నుండి ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ అవసరమైన దానికంటే కొంచెం ఎక్కువగా మారుతుంది. ఇది రాబోయే కార్ల డ్రైవర్లను బ్లైండ్ చేసే ప్రమాదంతో నిండి ఉంది.ఇక్కడ దిద్దుబాటుదారుడు దానిని తయారు చేస్తాడు, తద్వారా శరీరాన్ని మార్చినప్పుడు పుంజం యొక్క స్థానం మారదు.
మీరు వాహనాన్ని లోడ్ చేయడానికి ముందు సర్దుబాటు పారామితులను సర్దుబాటు చేయాలి మరియు తర్వాత కాదు.
హెడ్లైట్ కరెక్టర్ల రకాలు
పరికరం యొక్క రకాన్ని బట్టి ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు హెడ్లైట్ దిద్దుబాటుదారుల పరికరం గణనీయంగా తేడా లేదు. దాని రూపకల్పనలో మూడు ప్రధాన అంశాలు:
- ట్రాక్ క్లియరెన్స్ సెన్సార్;
- నియంత్రణ యంత్రాంగం;
- అమర్చిన మోటార్.
సెటప్ పద్ధతిలో మాత్రమే తేడా ఉంది. రెగ్యులేటర్ల రకాలు మరింత చర్చించబడతాయి.
మాన్యువల్
ఈ రకమైన హెడ్లైట్ సరిచేసేవారు, పేరు సూచించినట్లుగా, మాన్యువల్గా సక్రియం చేయబడతాయి. పరికరం డ్రైవ్ల రకాల్లో ఒకదాన్ని ఉపయోగిస్తుంది:
- మెకానిక్స్;
- హైడ్రాలిక్స్;
- న్యూమాటిక్స్;
- ఎలక్ట్రోమెకానిక్స్.
చిన్న టోగుల్ స్విచ్-వీల్ యొక్క భ్రమణ కారణంగా స్విచ్ ఆన్ జరుగుతుంది. ఇది హెడ్లైట్ల స్థానాన్ని గుర్తించే ప్రత్యేక స్కేల్ను కలిగి ఉంది - సంఖ్యా లేదా గ్రాఫిక్. ట్రంక్ను లోడ్ చేసిన తర్వాత తన కారు యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రంలో మార్పును అంచనా వేసిన తర్వాత, డ్రైవర్ చక్రం ఉపయోగించి లైట్ల యొక్క సరిదిద్దబడిన స్థానాన్ని ఎంచుకుంటాడు మరియు సెట్ చేస్తాడు.
ఆ తరువాత, మోటారు ఆన్ చేయబడింది. గేర్బాక్స్, చక్రం నుండి ఆదేశాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత, హెడ్లైట్ కింద ముందుకు వెనుకకు వెళ్ళే ప్రత్యేక రాడ్ను మోషన్లో అమర్చుతుంది. దానిని తాకడం ద్వారా, అతను హెడ్లైట్ను అవసరమైన కోణంలో అమర్చాడు. ఇది చాలా సులభం. వాస్తవానికి, ఈ సౌలభ్యం అనేది ఖర్చుతో పాటు మాన్యువల్ కరెక్టర్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి. చవకైన లేదా పాత కార్ల డ్రైవర్లు వాటిని కొనుగోలు చేయవచ్చు.
దానంతట అదే
ఈ ఎంపికకు మానవ జోక్యం అవసరం లేదు. హెడ్లైట్లు స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.సెన్సార్లు సాధారణ విలువల నుండి వ్యత్యాసాలను గుర్తించినట్లయితే, సిస్టమ్ స్వయంగా కాంతి దిశను సరిచేస్తుంది. హెడ్లైట్లు ఆన్ చేయడానికి ఆటో లెవలింగ్ ఉత్తమం లవజని లేదా జినాన్. చివరి రెగ్యులేటర్ ఖచ్చితంగా అవసరం.
ఈ ఆటోమేటెడ్ మెకానిజం యొక్క ప్రధాన భాగాలు రోటర్ మరియు స్టేటర్. అనేక నాన్-కాంటాక్ట్ సెన్సార్లు శరీరం దిగువన స్థిరపరచబడ్డాయి, ఇవి సస్పెన్షన్కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. సస్పెన్షన్ యొక్క కదలిక గురించి సమాచారం రోటర్కు పంపిణీ చేయబడుతుంది. దాన్ని తిప్పడం వల్ల అయస్కాంత క్షేత్రం మారుతుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ దీనికి ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రంలో మార్పును కావలసిన హెడ్లైట్ కోణంలోకి మారుస్తుంది. ఫలితంగా, దిద్దుబాటు యంత్రాంగం ఈ కోణాన్ని సెట్ చేస్తుంది.
దిద్దుబాటు సంస్థాపన నియమాలు
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ శ్రేణి నియంత్రణ చౌకైన ఆనందం కానందున, ఎక్కువ మంది వాహనదారులు తమ స్వంత చేతులతో అటువంటి పరికరం యొక్క రూపకల్పన మరియు సంస్థాపనను స్వావలంబన చేస్తున్నారు. ఇంట్లో డైనమిక్ రెగ్యులేటర్ చేయడానికి ఇది పని చేయదు, కానీ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ మరొక విషయం. కారు రూపకల్పనను అర్థం చేసుకున్న ఏ డ్రైవర్ అయినా దీన్ని చేయగలడు.
మీరు ఏమి ఇన్స్టాల్ చేయాలి
ముందు పనిచేసిన లైట్ పొజిషనర్ ఆర్డర్లో లేనట్లయితే, అది కారు నుండి తీసివేయబడాలి: ఇది కొత్త భాగాన్ని తయారు చేయడానికి లేదా కొనుగోలు చేయడానికి ఒక నమూనా.
హెడ్లైట్లపై కొత్త ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఆటో-కరెక్టర్ని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, మీకు క్రింది అందుబాటులో ఉన్న సాధనాలు అవసరం:
- 0.35 మిమీ చదరపు క్రాస్ సెక్షన్తో స్ట్రాండ్డ్ వైర్ల 5 ముక్కలు. 1.65 మీ మరియు 2.55 మీ పొడవు;
- 20 ఆడ ఎలక్ట్రికల్ టెర్మినల్స్;
- 2 PVC గొట్టాలు;
- 5 పరిచయాలతో 1 బ్లాక్;
- 11 పిన్స్తో 2 ప్యాడ్లు;
- 2 మందపాటి పవర్ కేబుల్స్.
అదనంగా, ఉద్దేశించిన వ్యాపారం కోసం, మీరు ఒక టంకం ఇనుముతో "మీరు" పై ఉండాలి.
దశల వారీ సూచన
హెడ్లైట్ పొజిషన్ కరెక్టర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ కింది అల్గోరిథం ప్రకారం జరుగుతుంది:
- బ్యాటరీకి సమీపంలో ఉన్న పైపులను మూసివేయండి, వాటి నుండి అన్ని ద్రవాలను హరించండి.
- మాస్టర్ సిలిండర్ను తీసివేయండి. ఇది సాధారణంగా అపసవ్య దిశలో స్క్రూడ్రైవర్తో విప్పు చేయబడుతుంది.
- ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లోని హెడ్లైట్ రేంజ్ కంట్రోల్ యూనిట్ నుండి లివర్ను తీసివేయండి. దీన్ని చేయడానికి, మీరు కొవ్వొత్తి కీని ఉపయోగించవచ్చు.
- కారు మోటార్ షీల్డ్ నుండి బ్లాక్, పైప్లైన్లు మరియు ప్లగ్ని తొలగించండి.
- సరిచేసే యూనిట్ను గేర్మోటర్లకు కనెక్ట్ చేసే వైర్ల యొక్క తగిన పొడవును కొలవండి మరియు కత్తిరించండి.
- వైరింగ్ను సురక్షితంగా ఇన్సులేట్ చేయండి.
- దాని యొక్క ఒక వైపు, మీరు టెర్మినల్లను అన్సోల్డర్ చేయాలి, ఆపై వాటిని జాగ్రత్తగా కనెక్షన్ బ్లాక్లోకి చొప్పించండి.
- ఇంజిన్ షీల్డ్లోని రంధ్రం ద్వారా వైరింగ్ను అమలు చేయడం తదుపరి దశ.
- అదే విధంగా, వైరింగ్ యొక్క ఇతర ముగింపులో టెర్మినల్స్ను టంకం చేయడం విలువైనది, ఆపై వాటిని గేర్మోటర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి రంధ్రాలలో ఉంచడం. దీనికి ముందు ప్యాడ్లను సురక్షితంగా ఇన్సులేట్ చేయాలి.
- "తల్లి" రకం యొక్క 4 టెర్మినల్స్ నుండి విద్యుత్ సరఫరాను కనెక్ట్ చేయండి.
- జ్వలన రిలేకి అనుసంధానించబడిన టెర్మినల్ ద్వారా, మీరు మాస్ వైర్ను కనెక్ట్ చేయాలి.
- ప్రామాణిక రంధ్రంలో గేర్మోటర్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి, వాటిని గ్యాస్కెట్లు మరియు జీనులతో సురక్షితంగా కట్టుకోండి.
- దిద్దుబాటు సెన్సార్పై సున్నా స్థానాన్ని సెట్ చేయండి.
ఇది కూడా చదవండి: డూ-ఇట్-మీరే హెడ్లైట్ సర్దుబాటు
ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత, కొత్త ఆటో-కరెక్టర్ యొక్క ఆపరేషన్ను తనిఖీ చేయడం తక్షణమే అవసరం. ఇది కేవలం చేయబడుతుంది: ట్రంక్ లోడ్ చేయండి, కారును ప్రారంభించండి, హెడ్లైట్లను ఆన్ చేయండి. లైట్ ఫ్లక్స్ యొక్క కోణం లోడ్ చేయబడిన మరియు ఖాళీ ట్రంక్ రెండింటిలోనూ ఒకే విధంగా ఉంటే, అప్పుడు ప్రతిదీ బాగా పనిచేస్తుంది.
దిద్దుబాటుదారుని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి వీడియో సూచనలు.
దిద్దుబాటుదారుని తనిఖీ చేస్తోంది
హెడ్లైట్ దిద్దుబాటు సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో వీలైనంత తరచుగా తనిఖీ చేయడం అవసరం. అన్నింటికంటే, రాత్రిపూట సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ యొక్క హామీలలో ఇది ఒకటి. ప్రతి రకానికి దాని స్వంత పరిమిత సేవా జీవితం ఉంది: ఆటోమేటిక్ - 15 సంవత్సరాల వరకు, మాన్యువల్ - తక్కువ. దిద్దుబాటు వ్యవస్థ సరిగ్గా పనిచేయదు లేదా పూర్తిగా పని చేయని వాస్తవం అర్థం చేసుకోవచ్చు, ముంచిన బీమ్ను మండించేటప్పుడు లేదా ఆన్ చేసినప్పుడు, హెడ్లైట్ డ్రైవ్ మార్పులేని, కొద్దిగా సందడి చేసే ధ్వనిని చేయదు. మాన్యువల్ మెకానిజం సరిగా లేదని తీవ్రమైన అనుమానం ఉంటే, మీరు ఈ క్రింది వాటిని చేయాలి:
- స్థానం సెన్సార్ లివర్ మౌంట్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
- రాత్రి సమయంలో, తేలికపాటి సాదా గోడ ముందు లోడ్ చేయబడిన ట్రంక్తో కారును ఉంచండి మరియు ముంచిన పుంజంను ఆన్ చేయండి.
- లివర్ యొక్క స్థానాన్ని మార్చండి మరియు లైట్ అవుట్పుట్లో మార్పు ఉంటే గమనించండి.
- దిశ అలాగే ఉన్నట్లయితే, దిద్దుబాటుదారు సరిగ్గా పనిచేయదు.
వైఫల్యానికి అత్యంత సాధారణ కారణం వైరింగ్. కారు సేవలో లైట్ పొజిషన్ రెగ్యులేటర్ యొక్క కార్యాచరణ యొక్క సాధారణ కంప్యూటర్ డయాగ్నస్టిక్స్ నిర్వహించడం ఉత్తమం.