దీపస్తంభాల మధ్య దూరం ఎంత ఉండాలి

లైటింగ్ పోల్స్ మధ్య దూరం GOST మరియు SNiP యొక్క ఖచ్చితంగా స్థాపించబడిన ప్రమాణాల ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఖచ్చితమైన సూచికను నిర్ణయించడానికి, అనేక అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, కాబట్టి గణనలను ఎలా నిర్వహించాలో అర్థం చేసుకోవడానికి వాటిని విశ్లేషించడం విలువ. రహదారి యొక్క ప్రకాశం మరియు ట్రాఫిక్ భద్రత సరైన ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఏర్పాటు చేసిన ప్రమాణాల ప్రకారం లాంతర్లు ఖచ్చితంగా ఉంచబడతాయి.

హైవేపై మరియు నగరంలో దూరాన్ని నిర్ణయించే సాధారణ లక్షణాలు

ఒక స్తంభం నుండి మరొక స్తంభానికి ఉన్న దూరాన్ని స్పాన్ అంటారు. ఇది అనేక షరతులపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రతిచోటా అనుసరించే స్పష్టమైన నియమాలు లేవు. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు ఈ క్రింది వాటిని పరిగణించాలి:

1. ఏ ప్రాంతం ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది. ఇది వివిధ ట్రాఫిక్ తీవ్రత, వివిధ వెడల్పుల నగర వీధులు లేదా పార్క్ ప్రాంతాలతో హైవే కావచ్చు. ప్రతి రకానికి సంబంధించిన నియమాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
2. స్తంభాల రకం మరియు వాటి ఎత్తు. ఇక్కడ లాంతరు నుండి భూమికి దూరం మాత్రమే కాకుండా, మద్దతుపై పైకప్పు దీపాల సంఖ్య, రహదారికి సంబంధించి వాటి స్థానం మొదలైనవి కూడా ముఖ్యమైనవి.
3. కాంతి వనరుల రకం మరియు ఉపయోగించిన దీపాల లక్షణాలు. చాలా తరచుగా, దీపాన్ని భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఇతర లక్షణాలతో కూడిన వేరియంట్ ఉపయోగించినట్లయితే ప్రకాశం మారుతుంది. అందువల్ల, విఫలమైన దీపాలను అదే వాటితో భర్తీ చేయడానికి నిర్దిష్ట పరికరాల కోసం గణనలు ఎల్లప్పుడూ నిర్వహించబడతాయి.
4. ప్రకాశించే ప్రాంతాలకు సంబంధించి స్తంభాల స్థానం. ఇక్కడ నిబంధనలను గమనించడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే మద్దతును చాలా దగ్గరగా ఉంచడం అసాధ్యం, మరియు మీరు వాటిని చాలా దూరం చేస్తే, కాంతి నాణ్యత తగ్గుతుంది.
5. భూభాగం మరియు ప్రకాశాన్ని ప్రభావితం చేసే ఇతర లక్షణాలు. ఉదాహరణకు, అవరోహణలు మరియు ఆరోహణలలో, మీరు లైట్లను ఉంచాలి, తద్వారా ఒక్క ప్రాంతం కూడా కాంతి లేకుండా ఉండకూడదు మరియు అదే సమయంలో ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ మీ కళ్ళను తాకదు.
6. పిల్లర్ లేఅవుట్. రహదారి యొక్క ప్రకాశం నేరుగా దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఉపరితలం యొక్క వివిధ ప్రాంతాలలో ప్రకాశం స్థాయి భిన్నంగా ఉంటుంది.

మీరు దీపాలను మరింత శక్తివంతమైన వాటితో భర్తీ చేయడం ద్వారా లేదా మరింత సమర్థవంతమైన ఎంపికలతో సీలింగ్ దీపాలను ఉపయోగించడం ద్వారా లైటింగ్‌ను మెరుగుపరచవచ్చు.

GOST మరియు SNiP ప్రకారం నిబంధనలు

గణనలను నిర్వహించేటప్పుడు మరియు స్తంభాల స్థానాన్ని ప్లాన్ చేసేటప్పుడు ఈ పథకం నిపుణులచే ఉపయోగించబడుతుంది.

లైటింగ్ కోసం సరైన స్థానాన్ని ఎంచుకోవడానికి బిల్డింగ్ కోడ్‌లు అన్ని పారామితులను ఖచ్చితంగా గుర్తించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. అదనంగా, పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన అనేక ఇతర అంశాలు ఉన్నాయి. అవి స్పష్టత కోసం రేఖాచిత్రంలో చూపబడ్డాయి:

1. స్థానం ఎత్తు రోడ్డు మీద ప్లాఫండ్ లైటింగ్. ఈ సూచిక ఎక్కువ, కాంతి ప్రదేశం విస్తృతమైనది, కానీ ప్రకాశం యొక్క తీవ్రత తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా ఎత్తు H అక్షరంతో గుర్తించబడుతుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట రహదారికి ఎంపిక చేయబడుతుంది, సగటు 9-12 మీటర్లు.
2. span వెడల్పు. రహదారి రకం, దాని లైటింగ్ వర్గం మరియు ట్రాఫిక్ రద్దీ ఆధారంగా ప్రమాణం నిర్ణయించబడుతుంది. ఇది 30 నుండి 65 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ఎన్ని స్తంభాలను వ్యవస్థాపించాలో సరైన గణనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రేఖాచిత్రాలపై వెడల్పు L అక్షరంతో గుర్తించబడింది.
3. లైటింగ్ గోపురం యొక్క స్థానం రహదారికి సంబంధించి. పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు రహదారి యొక్క ప్రకాశాన్ని అందించడానికి, మరియు కాలిబాట కాదు, luminaire సాధారణంగా తగిన పరిమాణంలోని బ్రాకెట్లను ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు. అవి డిజైన్‌లో చేర్చబడతాయి లేదా ఎగువ భాగంలో విడిగా పరిష్కరించబడతాయి. ఈ సూచిక I అక్షరంతో సూచించబడుతుంది.
4. రహదారి వెడల్పు - రహదారి వెంట దీపాలను ఉంచడాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు తిప్పికొట్టబడిన మరో ముఖ్యమైన అంశం. ఫిగర్ 12 మీటర్ల వరకు ఉంటే, మీరు ఒక వైపు లైట్లను ఉంచవచ్చు, 12 నుండి 18 వరకు ఉంటే, వాటిని చెకర్బోర్డ్ నమూనాలో రహదారికి రెండు వైపులా ఉంచడం ఉత్తమం. 18 నుండి 32 మీటర్ల వెడల్పుతో క్యారేజ్ వేస్ కోసం, దీర్ఘచతురస్రాకార చదరంగం నమూనా ఉపయోగించబడుతుంది. సూచిక W చిహ్నంతో సూచించబడుతుంది.
5. పందిరి వంపు కోణం రహదారికి సంబంధించి, ప్రకాశించే ఫ్లక్స్ ఎలా పంపిణీ చేయబడుతుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి, వ్యక్తిగతంగా ఎంచుకోవడం కూడా అవసరం. ఇది α గుర్తుతో గుర్తించబడింది మరియు డిగ్రీలలో కొలుస్తారు. కోణాన్ని మార్చడం ద్వారా, మీరు ఖచ్చితంగా లైటింగ్‌ను సెట్ చేయవచ్చు మరియు అవసరమైతే దాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

కాంతి పుంజం పెరిగేకొద్దీ కాంతి స్థాయి ఎంత తగ్గుతుందో రేఖాచిత్రం చూపుతుంది.

దీపాల మధ్య దూరాన్ని నిర్ణయించేటప్పుడు, మొదటగా, పొరుగు దీపాల కాంతి యొక్క శంకువుల ఖండన పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది. ఈ ప్రాంతాల్లోనే ప్రకాశం స్థాయిని కొలుస్తారు మరియు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తనిఖీ చేస్తారు.ఇవి రోడ్డు మార్గంలో అత్యంత తక్కువ వెలుతురు ఉన్న భాగాలు కాబట్టి, వాటిని నియంత్రణ అధికారులు పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. ఈరోజు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన సోడియం దీపాలతో కూడిన ఫిక్చర్‌ల కోసం సూచికల పట్టిక క్రింద ఉంది.

ఒకే రకమైన ఫిక్చర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీరు పరిస్థితికి అనుగుణంగా నిలువు వరుసల మధ్య విరామాన్ని ఎంచుకోవడానికి పట్టికను ముందుగా లెక్కించవచ్చు మరియు కంపైల్ చేయవచ్చు.

దీపస్తంభాల మధ్య వ్యవధిని నిర్ణయించడంలో ప్రధాన కారకాలు

రహదారి ప్రకాశం కోసం అవసరాలు GOST R 54305-2011 (నిబంధన 4.1) లో సూచించబడ్డాయి. దూరం మరియు ఇతర ముఖ్యమైన పాయింట్ల నిర్ణయాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన సూచిక క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం. మరియు ఇది లైటింగ్ కోసం వస్తువు యొక్క వర్గంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

1. వర్గం A - ఇవి హైవేలు మరియు పెద్ద నగర వీధులు. విలువలు రహదారిపై ట్రాఫిక్ యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటాయి, అది గంటకు 3000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలు ఉంటే, అప్పుడు సగటు క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం చదరపు మీటరుకు కనీసం 20 లక్స్ ఉండాలి. 1000 నుండి 3000 తీవ్రతతో, కట్టుబాటు అదే - 20 లక్స్, మరియు 500 నుండి 1000 కార్లు గంటకు వెళితే, మీరు 15 యూనిట్ల సూచికపై దృష్టి పెట్టాలి.
2. వర్గం B - ప్రాంతీయ ప్రాముఖ్యత కలిగిన ప్రధాన రహదారులు మరియు వాటికి సమానమైన వస్తువులు. ట్రాఫిక్ తీవ్రత గంటకు 2000 దాటితే, క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం రేటు 15 లక్స్. ఇది సగటున 1,000 నుండి 2,000 వాహనాలకు కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. 1000 వాహనాల వరకు 1000 వరకు లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, సూచిక 10 లక్స్ ఉండాలి.
3. వర్గం B - నగరాల్లో స్థానిక ప్రాముఖ్యత కలిగిన వీధులు మరియు రోడ్లు, అతిపెద్ద సమూహం. ట్రాఫిక్ ప్రవాహం యొక్క సాంద్రత 500 కంటే ఎక్కువ కార్లు ఉంటే, అప్పుడు ప్రమాణం 6 lx.గరిష్టంగా గంటకు 500 కార్లు లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉన్న రోడ్‌వేలకు, 4 లక్స్‌ల క్షితిజ సమాంతర ప్రకాశం సరిపోతుంది.

తక్కువ ట్రాఫిక్ తీవ్రత, తక్కువ లైటింగ్ అవసరాలు.

రహదారికి ఒక వైపున ఉన్న దీపస్తంభాల మధ్య దూరం, వాటి ఎత్తుకు అనుగుణంగా, 5:1. చెకర్‌బోర్డ్ అమరికను ఉపయోగించినట్లయితే, నిష్పత్తి 7:1కి పెరుగుతుంది.

మద్దతు పదార్థం

GOST 32947-2014 ప్రమాణాల ప్రకారం ఉపయోగించిన స్తంభాలను తప్పనిసరిగా ఎంచుకోవాలి. ఎంచుకున్నప్పుడు, ప్రాంతం యొక్క భూకంప లక్షణాలు, శీతాకాలంలో కనిష్ట ఉష్ణోగ్రతలు పరిగణనలోకి తీసుకోబడతాయి. దూకుడు వాతావరణాల ప్రభావాన్ని విస్మరించకూడదు.

మెటల్ స్తంభాలు

ఒక మెటల్ పోల్‌ను ఫ్లాంజ్ మార్గంలో బిగించడం.

ఈ ఎంపికను తయారు చేయడానికి స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది. శీతాకాలపు మంచు -40 డిగ్రీలకు మించని ప్రాంతాలకు మాత్రమే అనుకూలం. మెటల్ స్తంభాలు క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉన్నాయి:

1. చాలా తరచుగా, రెండు లేదా 3 అంశాలు వెల్డింగ్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. కానీ తక్కువ ఎత్తులో, క్రేన్ ద్వారా ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఘన మద్దతులు కూడా ఉండవచ్చు.
2. మెటల్ పోల్స్ లైటింగ్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి, ఈ సందర్భంలో అవి నాన్-పవర్ అని పిలువబడతాయి. డిజైన్ వైర్లను వ్యవస్థాపించడానికి ఉపయోగించినట్లయితే మరియు విద్యుత్ లైన్గా పనిచేస్తే, మద్దతును శక్తి అంటారు.
3. ప్రొఫైల్ యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ రౌండ్ లేదా బహుముఖంగా ఉంటుంది. కొన్ని మోడళ్లలో, కాలమ్ యొక్క మందం దాని ఎత్తు అంతటా ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు కొన్నింటిలో అది తగ్గుతుంది, ఇది శంఖాకార ఆకారాన్ని ఇస్తుంది.
4. ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం, స్ట్రెయిట్-రాక్ మరియు ఫ్లాంజ్ రకాలు వేరు చేయబడతాయి. మొదటిది సాంప్రదాయ పద్ధతిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, కావలసిన లోతు యొక్క రంధ్రం త్రవ్వడం మరియు బేస్ను కాంక్రీట్ చేయడం. బేస్ ముందుగానే కురిపించింది మరియు దానిలో మౌంటు ఫ్లాంజ్ ఉంచబడుతుంది అనే వాస్తవం కారణంగా అంచు రకం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.పోస్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అవసరం, తద్వారా రంధ్రాలు స్టుడ్స్‌తో సమానంగా ఉంటాయి మరియు గింజలను బిగించి ఉంటాయి.

మెటల్ మన్నికైనది, కానీ తుప్పు ద్వారా తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది, కాబట్టి స్తంభాల కోసం యాంటీ-తుప్పు పెయింట్లను ఉపయోగిస్తారు, పూత ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు ధరించినందున నవీకరించబడుతుంది.

రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మద్దతు

దీపం కోసం మెటల్ బ్రాకెట్లు తరచుగా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ స్తంభాలకు జోడించబడతాయి.

అత్యంత సాధారణ పరిష్కారం, ఇది సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉపయోగం సమయంలో ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం లేదు. ఉపరితలం తుప్పు మరియు పెయింట్ నుండి శుభ్రం చేయవలసిన అవసరం లేదు. ఫీచర్లు ఉన్నాయి:

1. ఉత్పత్తి కోసం, వైబ్రేషన్ పరికరాలు ఉపయోగించబడతాయి, ఇది అధిక-గ్రేడ్ కాంక్రీటును కుదించబడుతుంది, తద్వారా గాలి బుడగలు లోపల ఉండవు. విశ్వసనీయత కోసం, వెల్డెడ్ ఉపబల ఫ్రేమ్ లోపల చేర్చబడుతుంది.
2. -55 డిగ్రీల వరకు ఉష్ణోగ్రతలు ఉన్న ప్రాంతాల్లో డిజైన్లను ఉపయోగించవచ్చు. అవి దాదాపు అన్ని ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి 7 తీవ్రత వరకు భూకంప షాక్‌లను తట్టుకోగలవు.
3. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు యొక్క ఐసింగ్ మరియు బలమైన గాలులకు నిరోధకత కూడా మెటల్ స్తంభాల కంటే ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉంటుంది.
4. ఆకారం భిన్నంగా ఉంటుంది: పిరమిడ్, రౌండ్, శంఖాకార, ప్రిస్మాటిక్. ప్రతి ఎంపికలు నిర్దిష్ట పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, కాబట్టి మీరు లైటింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవాలి.
5. మౌంటు పద్ధతులు మెటల్ మద్దతు కోసం ఒకే విధంగా ఉంటాయి. మీరు భూమిలో దిగువ భాగాన్ని కాంక్రీట్ చేయవచ్చు లేదా మీరు బందు యొక్క అంచు పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. బరువు పరంగా, ఈ ఐచ్ఛికం చాలా భారీగా ఉంటుంది, కాబట్టి దానిని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి తగిన పరికరాలు అవసరమవుతాయి.

వైర్లను కట్టుకోవడానికి కాంక్రీట్ మద్దతులను ఉపయోగించవచ్చు. ప్రైవేట్ రంగంలో మరియు తక్కువ ట్రాఫిక్ ఉన్న వీధుల్లో, ఈ ఎంపిక చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది.

మిశ్రమ స్తంభాలు

కాంపోజిట్ వెర్షన్ మంచిది, దానిని ఒక వ్యక్తి సులభంగా ఎత్తవచ్చు.

ప్రతి సంవత్సరం మరింత ఎక్కువగా ఉపయోగించే ఆధునిక పరిష్కారం. ఇది సాంప్రదాయ ధ్రువాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ దీనికి అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

1. అవి పాలిమర్ రెసిన్లు లేదా ఇతర సమ్మేళనాల నుండి తయారవుతాయి. దృఢత్వాన్ని ఇవ్వడానికి మరియు కావలసిన ఆకృతిని నిర్ధారించడానికి, ఉత్పత్తులు ఫైబర్గ్లాస్తో బలోపేతం చేయబడతాయి.
2. స్తంభాలు కాంక్రీటు మరియు మెటల్ స్తంభాల కంటే చాలా తేలికగా ఉంటాయి, ఇది రవాణా మరియు సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, వారు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నారు - పదుల సంవత్సరాలు మరియు రక్షిత పూత యొక్క తుప్పు రక్షణ మరియు పునరుద్ధరణ అవసరం లేదు.
3. ప్రొఫైల్ మరియు కొలతలు మారవచ్చు. అన్ని ఉత్పత్తులు ధృవీకరించబడ్డాయి, అవసరాలకు అనుగుణంగా డాక్యుమెంటేషన్ ఉండాలి.
4. మద్దతు దీపాలు మరియు వైర్లు రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అవి శక్తివంతంగా ఉంటాయి.
5. బందు చాలా తరచుగా ఒక అంచు మార్గంలో జరుగుతుంది. కానీ భూమిలో కాంక్రీట్ చేయగల ఎంపికలు ఉన్నాయి.

కూడా చదవండి

నగర వీధి దీపాల రకాలు మరియు వాటి లక్షణాలు

 

వీధి దీపాల మధ్య దూరం వాటి సంస్థాపనకు మాత్రమే ప్రమాణం కాదు. మీరు స్తంభాల స్థానానికి అనేక అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఇది కేబుల్ వేయడానికి ఎక్కడ మంచిది మరియు మద్దతు నుండి లాంతరు యొక్క ఏ రకమైన పొడిగింపును ఉపయోగించాలి అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కింది పరిమితులను గుర్తుంచుకోండి:

1. ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉండే ఫ్రీవే లేదా సిటీ హైవే ప్రకాశవంతంగా ఉంటే పోల్ నుండి కాలిబాట వరకు కనీసం ఒక మీటర్ ఉండాలి. ఇది కనీస సంఖ్య, ఇది మరింత చేయవచ్చు, కానీ దానిని తగ్గించలేము. ఇది ఇతర నిబంధనలకు కూడా వర్తిస్తుంది.
2. చాలా నగర వీధుల్లో, కనీస కాలిబాట క్లియరెన్స్ 50 సెం.మీ. ఇది చిన్న రోడ్లు మరియు ఇతర తక్కువ ట్రాఫిక్ ఎంపికలకు వర్తిస్తుంది.
3. రహదారిపై ట్రక్కుల కదలిక నిషేధించబడితే, అప్పుడు అతిచిన్న దూరం 30 సెం.మీ ఉండాలి.పెద్ద వాహనాల ద్వారా మద్దతుకు నష్టం కలిగించే ప్రమాదం లేనప్పుడు ఈ ఎంపిక ఉపయోగించబడుతుంది.
4. విభజన స్ట్రిప్లో లాంతర్లను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, దాని వెడల్పు కనీసం 5 మీటర్లు ఉండాలి. ఈ సందర్భంలో, ప్రతి మద్దతు సాధారణంగా ప్రతి వైపు రెండు షేడ్స్ కలిగి ఉంటుంది.
5. పార్కులు, నివాస ప్రాంతాలు మరియు వినోద ప్రదేశాల కోసం, దూరాలు మరియు స్తంభాల స్థానం ఒక్కొక్కటిగా ఎంపిక చేయబడతాయి. ఇక్కడ కఠినమైన నియమాలు లేవు, ఇది భద్రతా పరిగణనలపై ఆధారపడి ఉండాలి, తద్వారా మద్దతులు జోక్యం చేసుకోవు.
6. క్యారేజ్‌వే అంచున కాలిబాటలు లేనట్లయితే, పోల్‌కు కనీస దూరం 1.75 మీటర్లు ఉండాలి.

కాలిబాటలు మరియు మద్దతుల మధ్య దూరం వివిధ రకాల రోడ్ల కోసం ఏర్పాటు చేయబడిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

నివాస ప్రాంతాలలో పోల్స్ ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, అప్పుడు పోల్ నుండి బాల్కనీలు లేదా కిటికీలకు కనీసం 1 మీటర్ ఉండాలి. మరియు ఏదైనా ప్రమాదాన్ని తొలగించడానికి దూరాన్ని మరింత ఎక్కువగా చేయడం మంచిది.

స్తంభాలను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, మంచి దృశ్యమానతను నిర్ధారించడానికి మరియు సురక్షితమైన వ్యవస్థను రూపొందించడానికి అనేక ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ప్రధాన సూచిక ఉపరితల ప్రకాశం, కాబట్టి స్తంభాల మధ్య దూరం, వాటి స్థానం, లాంతరు యొక్క ఎత్తు మరియు దాని శక్తి ఎంపిక చేయబడతాయి, తద్వారా సిస్టమ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.